vendredi 5 février 2016

N°177 RANDONNEUSE COUPRY 1955

Difficile de résister a un vélo de Georges Coupry quand j'en trouve un

Une randonneuse rouge bien entendu avec une décoration sur le cadre en qui est a ma taille , en cette période j'y vois un signe car c'est bien par l’intermédiaire de Georges que mon amitié est né avec Jean Marc , voir article precedent


mercredi 3 février 2016

JEAN MARC SALVA

On aimait le même sport, les mêmes bicyclettes, les mêmes montagnes , les mêmes " personnes" .
On riait des mêmes conneries
On avait des projets communs pour  notre retraite , qu'elle soit sportive, familiale après avoir largement fait notre part de labeur , mais le sort de la vie, cette maudite loterie en a décidé autrement et tu a rendu ton dossard bien trop tôt de l'avis de tous ceux qui t'aiment

 j'aime la bicyclette pour l'oubli qu'elle donne. J'ai beau marcher, je pense. A bicyclette je vais dans le vent, je ne pense plus, et rien n'est d'un aussi délicieux repos'' Emile Zola

lundi 1 février 2016

N°176 VIALLE FRERES 1927

voici un Vialle démembré venant de EBAY
 Je viens de démonter le peu qui resté , le pédalier beaucoup plus ancien été à gauche juste pour masqué une soudure un peu grossière de la base , mais elle semble être solide et en bonne position 

Les jantes qui été livré avec sont aussi plus ancienne avec un profil plat et les trou des rayons percé vraiment sur l'extérieur , ça doit aller pour un vélo avant 1900 il y a une signature dessus que je n'ai pas encore pu déchiffrer 

Je l'ai pris car c'est vrai qu'en bien regardant les photos de celui de Jacques et de jean les éléments manquants sont tout à fait ordinaire je vais dépouiller un vélo a frein à tringle ordinaire pour le compléter 





vendredi 29 janvier 2016

VELO ABANDONNE


jeudi 14 janvier 2016

A L'OMBRE

Eric tranquille à l'ombre en rêvant des pommiers

lundi 11 janvier 2016

N°171 VELO BLOC restauré

Le vélo trouvé à l'Anjou vintage est revenu fonctionnel,
Tous les câbles passent dans le cadre , frein CLB , dérailleur Cyclo 3 vitesses , une roue de 500 à l'arrière et de 400 à l'avant permettant l'emplacement du porte bagage , la selle et la tige de selle sont amovible et réglage verticalement et horizontalement ce qui rend ce vélo conçu dans une seule taille , utilisable par pratiquement tout le monde.
Il faut se souvenir qu'à sa conception il était prévu un moteur au centre du cadre , d'où la patte sur le tube inférieur , et un réservoir situé au niveau du guidon

Niveau restauration , le problème majeur fut les roues a refaire avec des rayons de taille peu courante et trouver deux gardes boue de tailles différentes et de même aspect. La solution est venue des Emmaus avec l'achat d'un vélo en 500 des années 70 pour 10 euros , bien que demandant un taraudage de tous les rayons de la roue avant et une adaptation du garde boue de 500 sur une roue de 400 .


lundi 21 décembre 2015

BRASSARD RENTE 1946-1947

le brassard remporté par pierrot en 1946 sur la piste du stade vélodrome de Marseille

lundi 7 décembre 2015

VISTOIRE !!!

Enfin une nouvelle Victoire dans ma vie

ma 3eme petite fille est arrivée

4 heures

mercredi 28 octobre 2015

N° 173 VELO GRIFFON 1948

Griffon était une sous marque de Peugeot , en 1950 Peugeot le regroupe avec deux autres sous-marques (Aiglon et AUTOMOTO) en créant la « F.M.C. » : France Moto Cycles
c'est donc un des derniers vélo a arboré cette marque




lundi 26 octobre 2015

N° 172 VELO JACQUES ANQUETIL

Trouvé sur un vide grenier , un vélo de 1966 , réplique en demi course du vélo employé par jacques Anquetil sur le Tour 66,
produit par les cycle JEUNET, principal intérêt de cet achat le porte bidon sur le cintre de belle facture